Геофизические исследования скважин

АО "ИНЦ ТЭМП" ведет активную деятельность в разработке и производстве оборудования для нужд сервисных нефтепромысловых предприятий и для геофизических исследований в целом.
С 2019 Мы являемся участниками Международной Ассоциации научно-технического и делового сотрудничества по геофизическим исследованиям и работам в скважинах. Сертификат

Также предприятие предлагает множество продукции и оборудования собственных разработок с применением новых мировых технологий и собственных передовых решений.


Аппаратура и оборудование, необходимое для геофизических исследований скважин
Различное оборудование и аппаратура, производимая предприятием "ИНЦ "ТЭМП", необходимое для выполнения ГИС представлена на этой информационной странице. Нами производятся:
- аппаратура для контроля и регистрации параметров СПО;
- геофизические коллекторы с улучшенными характеристиками;
- измерительная аппаратура при СПО;
- ролики блок-баланса;
- расходники.
Лебедка геофизическая электрическая ЛГЭ-1
lge1
Установка предназначена для спуска\подъема каротажного кабеля, измерения глубины каротажа, скорости его движения, а также выдача параметров каротажа в регистрирующие системы каротажных станций.
Электропитание установки производится от сети переменного тока 220 В и 50 Гц. Мощность, потребляемая установкой от сети 220 В, не более 600 Вт.
Габаритные размеры лебедки - 610х500х440 мм.
Масса устройства в сборе не более - 50 кг.

Устройство управления и контроля каротажного подъемника состоит из трёх частей :
- контрольно-управляющей – выносной пульт управления геофизической лебедкой и индикации текущей глубины скважины, скорости движения каротажного кабеля и прохождения магнитных меток;
- силовой – шкаф с размещенными в нем блоками питания и драйверами управления моторами лебедки;
- лебедки с электроприводами барабана, укладчика и тормоза барабана.

Пульт оператора обеспечивает:
  • световую индикацию приближения скважинного прибора к нулевой глубине за 50 м и 10 м;
  • звуковой сигнал на встроенный динамик при прохождении контрольных точек;
  • фиксацию нанесенных на каротажный кабель магнитных меток полярности SNNS;
  • передачу на регистрирующую аппаратуру импульсных сигналов (два сигнала ТТЛ уровня соответствующие изменению длины кабеля на (+/-) 1см, и сигнал ТТЛ уровня соответствующий прохождению магнитной метки.
Лебедка геофизическая электрическая ЛГЭ-2
lge2
Установка предназначена для спуска\подъема каротажного кабеля, измерения глубины каротажа, скорости его движения, а также выдача параметров каротажа в регистрирующие системы каротажных станций.
Электропитание установки производится от сети переменного тока 220 В и 50 Гц. Мощность, потребляемая установкой от сети 220 В, не более 600 Вт.
Габаритные размеры лебедки - 610х500х440 мм.
Масса устройства в сборе не более - 50 кг.

Устройство управления и контроля каротажного подъемника состоит из трёх частей :
- контрольно-управляющей – выносной пульт управления геофизической лебедкой и индикации текущей глубины скважины, скорости движения каротажного кабеля и прохождения магнитных меток;
- силовой – шкаф с размещенными в нем блоками питания и драйверами управления моторами лебедки;
- лебедки с электроприводами барабана, укладчика и тормоза барабана.

Пульт оператора обеспечивает:
  • световую индикацию приближения скважинного прибора к нулевой глубине за 50 м и 10 м;
  • звуковой сигнал на встроенный динамик при прохождении контрольных точек;
  • фиксацию нанесенных на каротажный кабель магнитных меток полярности SNNS;
  • передачу на регистрирующую аппаратуру импульсных сигналов (два сигнала ТТЛ уровня соответствующие изменению длины кабеля на (+/-) 1см, и сигнал ТТЛ уровня соответствующий прохождению магнитной метки.
Устройство автоматической разметки кабеля СРК-м-100, переносное
СРК-м-100
В состав системы СРК-м-100 входят:
  • пульт;
  • установка с электромагнитом импульсным и дросселем размагничивания;
  • комплект соединительных кабелей.
По условиям эксплуатации установка соответствует требованиям ГОСТ-41-14-87, по механическим воздействиям категории М2 и предназначена для работы при температуре от –10 до +500С, относительной влажности воздуха до 98% и атмосферном давлении от 650 до 800 мм.рт.ст.

Электропитание системы САРК-м-100 осуществляется:
  • пульт от бортовой сети автомобиля напряжением 12-30 В; потребляемая мощность не более 10 Вт;
  • блока силового от однофазной сети переменного тока 220±20% В; потребляемая мощность не более 30 Вт;
Разметке могут быть подвергнуты геофизические кабели по ГОСТ-6020-77 диаметром от 6,3 до 13,6 мм.
Пределы измерения длины и разметки кабеля от 100 до 9990 м.
Скорость разметки – от 500 до 2500 м/час
Основная погрешность разметки кабелей в рабочих условиях эксплуатации не должна превышать ±0,08%.
Расстояние между основными метками – 10000 ± 8,0 мм.
Расстояние между двойными метками – 100000 мм.
Полярность магнитных меток – NSSN.
Начальная напряженность магнитного поля меток в центре полюса SS на расстоянии 20 мм от кабеля не менее 800 А/мм.
Масса не более 15 кг;
Шаг нанесения магнитных меток равен 10 метрам. Каждые 100 метров наносится двойная метка. В процессе нанесения магнитных меток кабель предварительно размагничивается.
Система СРК-м-100 размещается в каротажном подъемнике, на кабелеукладчике каротажной лебедки с помощью присоединительного узла.
СРК-м-100 может быть укомплектована датчиками контроля параметров СПО для одновременного применения ее в каротажных подъемниках для измерения текущей глубины, скорости перемещения, натяжения каротажного кабеля, фиксации магнитных меток и передачи ее на регистратор.
Приспособление для сварки ГНКТ (БДТ)
Стеллажи для скважинных приборов и центраторов
Размагничиватель роликов и шкивов
RM-25
Размагничиватель предназначен для снятия остаточной намагниченности с роликов и шкивов, выполненных из подверженных намагничиванию материалов, для исключения нанесения на геофизический кабель «ложных» магнитных меток.

Изучить паспорт продукта можно перейдя по ссылке.
Геофизический стеклопластиковый контейнер
Предлагаемый Геофизический контейнер исполнен с альтернативным инновационным подходом, заключающийся в использовании современных композитных материалов.

Посмотреть Сертификат №1 по ссылке
Посмотреть Сертификат №1 по ссылке